Решён
За счет чего трактор более тяговит чем авто?

Гость404 • Авто и транспорт •
6.9k
5

Не могу понять один момент. У трактора двигатель может быть слабее чем у легковушки, допустим 80-100 л.с., но он тянет плуг через поле, буксует грузовики из грязи, таскает прицепы по 10 тонн. А машина с 200 лошадями на тех же колесах застрянет.

Дело в коробке передач? В весе? В колесах? Или все вместе?

Объясните на пальцах за счет чего трактор более тяговит чем авто при меньшей мощности двигателя.

Крутящий моментРедукторТракторТрансмиссияТяга

5 ответов

Лучшие Новые Старые
Решение
73
Эксперт • 1 ответ

Коротко: передаточное число.

Тракторный двигатель работает на низких оборотах (1500-2200 об/мин) и выдает огромный крутящий момент. Дизель вообще по природе момент дает больше чем бензиновый.

Но главное в трансмиссии. У трактора передаточные числа в коробке и бортовых редукторах такие, что на первой передаче колеса крутятся со скоростью пешехода. Вся мощность двигателя конвертируется в тягу на колесах через гигантское передаточное число.

Представь два велосипеда. На одном передняя звезда маленькая, задняя огромная. Педали крутишь легко, но едешь медленно. Это трактор. На другом наоборот. Педали жмешь тяжело, но едешь быстро. Это машина.

Мощность = момент * обороты. При одинаковой мощности можно получить или высокий момент на малых оборотах (тяга) или низкий момент на высоких (скорость). Трактор выбирает первое.

Аватар Гость404
Гость404 Автор

Аналогия с велосипедом зашла, сразу понятно стало. Спасибо

41
Эксперт • 4 ответа

Еще забывают про вес. Трактор тяжелый. МТЗ-82 весит 3.6 тонны, а это легкий трактор. Кировец К-700 под 12 тонн.

Вес прижимает колеса к земле. Чем сильнее прижаты, тем больше сцепление, тем больше тяги можно реализовать через колеса не срываясь в пробуксовку. Легковушка с теми же 200 л.с. просто прокрутит колеса, потому что весит полторы тонны и давления на грунт не хватает.

Плюс у тракторов шины широкие с развитым грунтозацепом. Это не шоссейная резина.

34
Эксперт • 1 ответ

Работал на МТЗ-80 десять лет. Там первая пониженная передача дает скорость 1.8 км/ч. Полтора километра в час. Ползешь как черепаха, но плуг на метр в чернозем загоняешь и двигатель даже не напрягается.

А если ВОМ подключить (вал отбора мощности), то часть мощности идет на привод навесного оборудования, а часть на движение. Трактор изначально проектируется как универсальный тягач, а не средство передвижения. Ему скорость не нужна, ему нужно тянуть.

28
Участник • 1 ответ

Если совсем просто: у машины коробка передач рассчитана на скорости 0-250 км/ч. У трактора на 0-30 км/ч. Одну и ту же мощность двигателя коробка "размазывает" по разному диапазону скоростей. Узкий диапазон = больше силы на каждом километре в час.

12
Участник • 1 ответ

а гусеничные трактора еще тяговитее колесных, потому что площадь контакта с землей в разы больше и давление на грунт меньше, не проваливаются. дт-75 по такой грязи проедет, где колесный уже давно сидит по мосты

Написать ответ

Визуальный редактор (WYSIWYG)
Премодерация гостей

Вы отвечаете как гость. Ваш ответ будет скрыт до проверки модератором. Чтобы ответ появился сразу и вы получали репутацию — войдите в аккаунт.

Или войдите в систему
Будьте вежливы и соблюдайте правила платформы.