Испытание заряда и доставка заряда до цели - совершенно разные задачи. Первое - физика. Второе - логистика, навигация, связь, тактика уклонения от ПВО. Репетиции отрабатывали второе.

Ядерное сдерживание работает только если противник верит что удар будет нанесен точно, быстро и в нужное место. Если у вас есть бомба но нет отработанной процедуры ее доставки - это не сдерживание, это хранилище металлолома.

Что репетировали конкретно. Во-первых, интеграцию: самолет должен знать маршрут, получить сигнал на взлет через определенную цепочку команд, дойти до цели, сбросить бомбу и уйти прежде чем взрывная волна его настигнет. Все это требует слаженности которая нарабатывается только тренировками. SAC (Strategic Air Command) в 1950-60-х проводил постоянные "учебные тревоги" где экипажи реально взлетали с учебными заданиями.

Во-вторых, командование и управление. Кто отдает приказ? Как он передается? Что если связь прервана? Протоколы вроде системы LOOKING GLASS - самолеты которые кружили в воздухе 24/7 как резервные командные пункты - это результат многолетних репетиций и обнаруженных уязвимостей в управленческой цепочке.

Продолжается ли это сейчас. Да. Учения Global Thunder проводит STRATCOM регулярно, хотя детали засекречены. Суть та же - проверка готовности всей цепочки от президентского приказа до экипажей подводных лодок.

Здесь важно понимать логику взаимного сдерживания (MAD - Mutually Assured Destruction). Сама доктрина требует чтобы противник видел не просто наличие оружия, но и демонстрацию готовности его применить. Учения - это публичный сигнал. Часть из них специально не засекречивалась именно для того чтобы советская разведка их зафиксировала.

Читал воспоминания офицера SAC из 60-х. Рассказывал как у них каждую неделю проходили "внезапные тревоги" в 3 ночи - реально добегали до самолетов и заводили двигатели. Психологическое давление было огромным. Люди понимали что в случае реального сигнала они летят и не вернутся.