Решён
Выгоден ли бизнес на продаже шин в розницу?

Сергей Управляющий • Бизнес-планирование •
2.1k
6

Рассматриваю идею открыть точку по продаже шин в городе 300к населения. Есть помещение в собственности на выезде из города, площадь около 120 кв.м. Рядом два автосервиса.

Смущает сезонность. По сути два всплеска в год, весна и осень, а летом и зимой затишье. Плюс маркетплейсы сейчас давят, все заказывают на Wildberries и Ozon.

У кого есть опыт в шинном бизнесе, поделитесь. Какая маржа реальная? Сколько нужно вложить на старте? Стоит ли вообще лезть в это в 2026 году или поезд ушел?

UPDATE: Спасибо всем за ответы. Решил попробовать, но начну не с закупки на склад, а с модели под заказ + небольшой выставочный зал с популярными размерами. Договорился с двумя оптовиками. Посмотрим что выйдет к сезону.
Малый бизнесМаржинальностьРозницаСезонный бизнесШины

6 ответов

Лучшие Новые Старые
Решение
38
Участник • 1 ответ

10 лет в шинном бизнесе, два магазина в городе 450к. Расскажу как есть.

Маржа на шинах в рознице 15-25% на ходовые размеры (R14-R16, массовый сегмент) и до 35-40% на редкие размеры (R20+, низкопрофильные, грузовые). Средний чек с комплекта 4 шин примерно 18-28 тысяч рублей, твоя прибыль с него 3-6 тысяч грязными.

Сезонность реальная проблема. Октябрь-ноябрь и март-апрель делают 60-70% годового оборота. Летом сидишь на попе ровно. Зимой тоже, но чуть живее за счет тех кто тянет до последнего.

Что спасает:

  • Шиномонтаж на той же точке. Обязательно. Это 800-1500 за перебортировку одного колеса, в сезон за день через тебя проходит 15-20 машин. Вложения в оборудование 300-400к, отбивается за один сезон.
  • Сопутка: диски, колпаки, ниппели, балансировочные грузики, домкраты, насосы. Маржа на мелочевке 50-100%.
  • Хранение шин. Берешь 2-3 тысячи за сезон за комплект, при 100 клиентах это 200-300к пассивного дохода.

На старт закладывай:

  • Товарный запас (минимальный): 1.5-2.5 млн
  • Оборудование для шиномонтажа: 350-500к
  • Стеллажи, вывеска, касса: 150-200к
  • Итого: от 2 до 3.5 млн если помещение свое

Маркетплейсы давят, да. Но шины это товар который люди хотят потрогать и поставить сразу. Плюс доставка комплекта шин стоит 800-1500 рублей, что съедает разницу в цене с маркетплейсом. Твое преимущество: приехал, выбрал, тут же поставили, уехал.

Аватар Сергей Управляющий
Сергей Управляющий Автор

Золото, спасибо! Про хранение шин вообще не думал, отличная идея для загрузки в мертвый сезон.

22
Участник • 3 ответа

Задай себе вопрос: зачем покупателю ехать к тебе на выезд из города, если он может зайти на WB и заказать те же шины с доставкой до двери?

Розничная торговля шинами без шиномонтажа мертва. Ты будешь конкурировать ценой с маркетплейсами, у которых оборот в тысячи раз больше и закупочные цены ниже. Единственный шанс, стать сервисной точкой: продажа + монтаж + балансировка + хранение. Тогда клиент платит не за резину, а за комплексную услугу. За удобство.

Без шиномонтажа не суйся.

29
Эксперт • 2 ответа

Мы с братом открывали шинку в 2019 году в городе 200к. Закрылись через два года.

Проблема не в марже и не в сезонности, с этим можно жить. Проблема в оборотке. Чтобы иметь нормальный ассортимент на складе нужно держать 3-4 млн замороженных в товаре. И каждый сезон половину этого надо ротировать, потому что производители меняют модели, размеры уходят, остатки зависают.

У нас за два года накопилось неликвида на 600к. Шины которые никто не берет, а скинуть их можно только в минус. Это больно.

Если повторять, я бы работал строго под заказ. Держал бы на складе только топ-10 ходовых размеров, остальное заказывал бы у оптовика с доставкой за 1-2 дня. Маржа чуть меньше, зато без неликвида.

17
Участник • 3 ответа

Давайте посчитаем грубо.

В городе 300к населения примерно 80-100 тысяч легковых автомобилей (по статистике ГИБДД, 300-350 авто на 1000 человек). Каждый автомобиль меняет шины раз в 2-3 года. Это 30-50 тысяч комплектов в год на весь город.

Конкуренты: у вас в городе наверняка 5-10 шинных точек + маркетплейсы забирают процентов 20-25 рынка. Допустим вам достанется 2-3% рынка. Это 600-1500 комплектов в год.

При среднем чеке 22к и марже 20% это 2.6-6.6 млн выручки и 530к-1.3 млн валовой прибыли. Минус аренда (у вас ноль), минус зарплата продавцу (30-40к/мес), минус налоги, электричество, охрана.

Чистыми при хорошем раскладе 300-800к в год без учета шиномонтажа. С монтажом добавьте еще 400-600к. Итого 700к-1.4 млн чистыми.

Окупаемость при вложениях 2.5-3 млн: 2-4 года. Это не фастфуд и не IT-стартап. Тяжелый бизнес с длинной окупаемостью.

13
Участник • 7 ответов

Шинный бизнес выгоден, но не в формате "купил-продал". Деньги делаются на сервисе.

Я бы на твоем месте договорился с двумя автосервисами рядом о партнерской программе. Они направляют к тебе клиентов на шины, ты направляешь к ним на ремонт. Плюс можешь стать пунктом выдачи шин с маркетплейсов, за каждую выдачу платят 50-100р, при потоке 20-30 заказов в день это 30-90к в месяц фоном.

Не воюй с маркетплейсами. Паразитируй на них.

6
Участник • 1 ответ

помещение свое это уже огромный плюс, половина шинок закрываются именно из за аренды в мертвый сезон когда платишь 80к в месяц а продаж ноль

советую еще подумать про грузовые шины, там маржа сильно выше и конкуренции меньше

Написать ответ

Визуальный редактор (WYSIWYG)
Премодерация гостей

Вы отвечаете как гость. Ваш ответ будет скрыт до проверки модератором. Чтобы ответ появился сразу и вы получали репутацию — войдите в аккаунт.

Или войдите в систему
Будьте вежливы и соблюдайте правила платформы.