Изучаю историю освоения Сибири и Дальнего Востока. Понятно что была экспансия на восток, но интересуют конкретные причины и механизмы.
Какие факторы толкали русских двигаться в эти суровые и отдаленные земли? Это была государственная политика или стихийная миграция? И почему именно в 17-19 веках произошло основное освоение?
Основных причин несколько, и они действовали одновременно:
1. Пушнина (мягкая рухлядь)
С конца 16 века главный драйвер экспансии - соболиный мех. Спрос в Европе огромный, цены космические. По мере истощения популяции соболя в Западной Сибири, промышленники двигались дальше на восток.
2. Ясак
Государство обкладывало местные народы данью (ясаком) в виде пушнины. Чем больше территорий под контролем - тем больше ясачных плательщиков.
3. Геополитика
В 17 веке столкновение с Цинским Китаем. Нерчинский договор 1689 года зафиксировал границу по Амуру. В 19 веке Айгунский и Пекинский договоры (1858, 1860) окончательно присоединили Приамурье и Приморье.
4. Каторга и ссылка
С 18 века Сибирь и Дальний Восток - место ссылки. Принудительная миграция заселяла регион.
5. Столыпинская реформа
Начало 20 века - массовое переселение крестьян из центральной России. Государство давало земельные наделы и подъемные.
В итоге к 1917 году Дальний Восток был достаточно плотно заселен русским населением для удержания региона.
Коротко: соболь, золото, рыба, геополитика.
Двигались промышленники (охотники), за ними шли казаки ставить остроги, потом крестьяне и торговцы.
Интересный факт: путь от Урала до Тихого океана русские прошли меньше чем за 60 лет (1580-е - 1639, выход к Охотскому морю).
Для сравнения, американцы осваивали свой Дикий Запад почти 100 лет. Русские двигались быстрее потому что:
Мой прапрадед переехал на Дальний Восток в 1908 году по Столыпинской переселенческой программе. Семье дали 15 десятин земли в Приморье, корову и зерно на посев.
Он рассказывал (это уже со слов деда) что в их деревне под Воронежем земли не хватало, семьи большие, делить нечего. А тут государство предлагает фактически бесплатную землю - только доехать надо.
Ехали месяц на поезде, потом еще две недели на телегах. Первые годы были адские - тайга, медведи, тигры, холод. Но выжили, обустроились.
Еще важный момент - строительство Транссиба (1891-1916).
До железной дороги добраться до Владивостока из Москвы можно было либо морем вокруг Африки и Азии (3-4 месяца), либо сухопутным путем через всю Сибирь (тоже месяцы).
Транссиб радикально сократил время и стоимость переезда. Это дало толчок массовой миграции в начале 20 века.
