Решён
Как проверяют компрессор на электропоездах?

Bridge Builder • Проектирование •
551
3

Работаю помощником машиниста на пригородных электричках (ЭД4М). Скоро аттестация, нужно знать порядок проверки компрессора перед выездом в рейс.

В регламенте написано "провести внешний осмотр, проверить давление, прослушать работу", но хотелось бы услышать от практиков - на что конкретно обращать внимание?

Какое нормальное рабочее давление? Какие звуки компрессора считаются ненормальными? Как часто бывают отказы?

ЖД транспортКомпрессорТехобслуживаниеЭД4МЭлектропоезд

3 ответа

Лучшие Новые Старые
Решение
42
Участник • 1 ответ

Рабочее давление в главных резервуарах (ГР) - 9 атмосфер (0.9 МПа). Компрессор должен набрать это давление за 3-5 минут с момента запуска на холодную.

Порядок проверки:

  1. Внешний осмотр до пуска. Смотришь отсутствие подтеков масла из картера, целостность трубопроводов, надежность крепления к раме. Проверяешь уровень масла через смотровое окно (должен быть между метками MIN и MAX).

  2. Пуск. Компрессор запускается автоматически при включении главного выключателя, если давление в ГР ниже 7.5 атм. Слушаешь звук: должен быть ровный, без металлического лязга, стука, скрежета.

  3. Набор давления. Засекаешь время набора с 0 до 9 атм. Если дольше 7 минут - где то утечка или компрессор слабый.

  4. Отключение. При достижении 9 атм компрессор должен автоматически отключиться (разгрузиться). Если продолжает молотить - неисправен регулятор давления.

  5. Проверка на утечку. После отключения компрессора давление не должно падать больше чем на 0.2 атм за 10 минут стоянки.

Ненормальные звуки:

  • Металлический стук - износ поршневой группы или вкладышей
  • Свист высокочастотный - негерметичность клапанов
  • Вибрация с дребезгом - ослабли болты крепления

Отказы бывают примерно раз в 2-3 месяца на парк из 20 составов. Чаще всего - заклинивание разгрузочного клапана или пробой прокладки головки цилиндра.

Аватар Bridge Builder
Bridge Builder Автор

Огромное спасибо! Очень подробно и понятно. Про время набора давления вообще не знал конкретных цифр.

17
Участник • 1 ответ

Добавлю от себя. Зимой обязательно проверяй конденсатоотводчик (кран слива конденсата). Если его не продуть перед выездом, вода в магистрали замерзнет и порвет трубки.

Еще момент - если компрессор вообще не заводится, первым делом проверь защитный автомат в ВВК (высоковольтная камера). Часто он просто выбит из за скачка напряжения в сети.

6
Участник • 2 ответа

На ЭД4М стоят компрессоры ПК-3.5 или ПК-5.25 в зависимости от модификации. Это поршневые одноступенчатые компрессоры с воздушным охлаждением.

Технически работают по циклу всасывание - сжатие - нагнетание. Производительность 3.5 или 5.25 кубометров воздуха в минуту при давлении 10 атм (с запасом, рабочее 9).

Важно понимать что отказ компрессора не критичен для движения состава если давление уже набрано. Тормозная система и пневматика дверей работают от запасенного в ГР воздуха. Но без компрессора нельзя выезжать - это нарушение ПТЭ.

Написать ответ

Визуальный редактор (WYSIWYG)
Премодерация гостей

Вы отвечаете как гость. Ваш ответ будет скрыт до проверки модератором. Чтобы ответ появился сразу и вы получали репутацию — войдите в аккаунт.

Или войдите в систему
Будьте вежливы и соблюдайте правила платформы.