Компрессор поршневой, масляный, стоит в гараже лет семь уже. Использую нечасто - подкачать колеса, краску иногда. Масло менял один раз три года назад.
Почитал форумы - кто говорит раз в год, кто через 500 моточасов, кто вообще никогда не менял и все нормально. Полная каша.
Как часто реально надо менять масло в поршневом компрессоре при таком режиме использования? И какое лить?
Раз в год, весной, перед сезоном. Независимо от моточасов - масло стареет от времени и от конденсата, который неизбежно попадает в картер при редком использовании. Три года это много.
При таком режиме (редкое использование, гараж) главный враг масла - не выработка, а конденсат и окисление. Каждый раз когда компрессор остывает, влажный воздух из ресивера и картера конденсируется. Масло эмульгируется, теряет вязкость, начинает ржаветь цилиндры изнутри.
Практика для вашего случая: раз в год слить, промыть картер (можно промывочным маслом, прогнав 10-15 минут), залить свежее. Масло - компрессорное КС-19 или КЗ-20, на крайний случай И-20А. Минеральное, без присадок на основе ZDDP (они разъедают уплотнители в некоторых компрессорах).
Моточасы для вашего режима неактуальны - вы их просто не наберете за год.
В Леруа обычно есть, в автозапчастях реже. Можно на Озоне заказать, там дешевле.
Спасибо, про конденсат не подумал. КС-19 найду в автомагазине?
У меня Калибр стоит лет десять, лью обычное моторное 10W-40 и меняю примерно раз в два года. Работает нормально. Все эти компрессорные масла - маркетинг для тех у кого промышленное оборудование с серьезными нагрузками.