Если машина едет нормально и чек не мигает (а просто горит ровно) - доедь до города, ничего не случится за 40 км. Мигающий чек - вот это стоп машина, это пропуски зажигания и можно спалить катализатор. Ровный - диагностика терпит.

У меня на CX-5 2019 точно так же загорелся в прошлом году. Думал ерунда, потом 3 месяца ездил и не реагировал. В итоге оказался убитый катализатор плюс из за него накрылся верхний лямбда-зонд. Вместо 8 000 за зонд заплатил 45 000 за всё вместе. Езди на диагностику сразу, не тяни.

Первым делом проверь крышку топливного бака. Серьезно. Если не докрутил после заправки - на многих машинах это дает чек через 20-30 минут езды. Откручивается и закручивается, потом через пару циклов езды гаснет сам.

В соответствии с Руководством по эксплуатации транспортного средства Mazda CX-5 (раздел 4-39, "Предупреждающие индикаторы"), индикатор "Check Engine" (MIL - Malfunction Indicator Lamp) свидетельствует об обнаружении неисправности в системе управления двигателем или трансмиссии. Производитель настоятельно рекомендует незамедлительное обращение в авторизованный сервисный центр Mazda для проведения компьютерной диагностики сертифицированным специалистом. Эксплуатация транспортного средства до устранения причины активации MIL может повлечь отказ в гарантийном обслуживании по соответствующим узлам.

это мазда специально так делает чтобы ты ехал к официалам и платил деньги, у них прошивки заточены на обнаружение неоригинальных расходников и они специально триггерят чек если ты заливаешь не то масло или ставишь фильтры не их бренда, проверено на себе