Работаю в небольшой транспортной компании, отправляем товары клиентам по регионам. Бухгалтер говорит что водителю нужна доверенность на перевозку груза. Но водитель же едет по путевому листу, у него есть ТТН. Зачем еще отдельная доверенность?
Что конкретно она дает и кто ее выписывает - наша компания или клиент, чей груз везем?
Разные документы закрывают разные юридические риски.
Путевой лист подтверждает что водитель выехал с разрешения своего работодателя и транспортное средство исправно. ТТН фиксирует факт приема и передачи конкретного груза.
Доверенность - это про другое. Она дает водителю право действовать от имени организации при получении товарно-материальных ценностей у поставщика или при сдаче груза получателю. Грузополучатель имеет право потребовать доверенность чтобы убедиться что перед ним уполномоченное лицо, а не случайный человек с грузовиком.
Выписывает доверенность та организация, чьи интересы водитель представляет в конкретной операции. Если водитель едет забирать груз от вашего поставщика - доверенность выписываете вы. Если везет груз вашего клиента к его получателю - доверенность выписывает клиент на водителя как своего представителя. На практике часто доверенность есть и от транспортной компании тоже - на случай разногласий при приемке.
В соответствии с положениями Гражданского кодекса РФ, статья 185, доверенность является письменным уполномочием, выдаваемым одним лицом другому для представительства перед третьими лицами. Путевой лист и ТТН не содержат прямого указания на полномочия физического лица (водителя) совершать юридически значимые действия от имени организации. Отсутствие доверенности создает правовую неопределенность в части подтверждения полномочий при передаче груза и может повлечь отказ в приемке со стороны получателя.
На практике большие склады и сети (Ашан, Лента и прочие) без доверенности вообще не подпустят к воротам. Это их внутренний регламент. Маленькие получатели часто принимают и без нее, по звонку. Но если возникнет конфликт о том что груз якобы не тот или недостача - без доверенности доказать что водитель был уполномочен принимать решения будет сложно. Так что лучше иметь.
Раньше (до 2013 года) была форма М-2, бланк строгой отчетности, выдавался через бухгалтерию с номером и регистрацией в журнале. Сейчас требований к форме нет, пишется в свободной форме на фирменном бланке или просто на листе с подписью руководителя и печатью (печать необязательна но снимает вопросы). Некоторые до сих пор пользуются старой формой М-2 из привычки, она тоже действительна.
Правильно. В этом случае водитель выступает представителем грузоотправителя (вашего клиента), поэтому доверенность выписывает клиент. Ваша транспортная компания тут только исполнитель перевозки.
То есть если везем чужой груз от склада клиента его же получателю, то нам доверенность не нужна - ее клиент выписывает? Правильно понял?