Работаю в авиации 12 лет. Добавлю то, о чем обычно не пишут.

Проблема не в том, что телефон роняет самолет. Проблема в том, что экипаж обязан перед взлетом убедиться, что пассажиры выполнили инструкции. Если что то пойдет не так и начнется расследование, авиакомпания должна доказать, что все процедуры соблюдались. Это чисто compliance история.

Плюс есть реальный кейс из практики: на старых Боингах 737 классик бортовая система предупреждения о близости земли (GPWS) иногда давала ложные сигналы при определенных частотах GSM. Не катастрофа, но стресс для экипажа.

Wi-Fi на борту, кстати, работает через отдельные сертифицированные точки доступа, которые сами используют спутник. Телефон при этом находится в авиарежиме и к Wi-Fi подключается только через эту точку, не через сотовые вышки.

Потому что корпорации хотят продавать бортовой Wi-Fi за деньги. Вот и весь ответ. Если бы телефоны реально мешали, давно бы придумали технологическое решение, а не просили "выключите, пожалуйста". Просто если ты пользуешься своей сотовой сетью, авиакомпания на этом не зарабатывает. Покупай их Wi-Fi за 15 евро за час, тогда все будет нормально.

Кроме всего написанного выше есть еще одна причина, о которой мало говорят: батарея. Телефон в поиске сети на высоте гораздо интенсивнее жрет заряд, потому что передатчик работает на максимальной мощности, пытаясь дотянуться до вышек. Авиарежим реально спасает процентов 20-30 заряда за 3-часовой рейс.