Присматриваю себе первую машину, бюджет 500-700 тысяч. Наткнулся на Nissan Note (e11, 2008-2012 годов). Цены адекватные, расход вроде небольшой, отзывы противоречивые.
Стоит ли покупать Nissan Note на вторичке? Интересует надежность, стоимость обслуживания и вообще как оно в реальности. Езжу в основном по городу, пробег будет небольшой.
Или лучше за эти деньги взять что то другое?
Езжу на Note e11 2010 года, HR16DE мотор, вариатор. Пробег 140 тысяч. Расскажу как есть.
Плюсы:
Минусы:
Что проверять при покупке:
За 500-700 можно найти живой экземпляр с пробегом до 120 тысяч. Машина честная, для города хороша. Бери с механикой если найдешь, вариатор это лотерея.
За 500-700 тысяч лучше посмотри в сторону Honda Fit/Jazz или Toyota Vitz. Те же размеры, но надежность на порядок выше. У тойоты автомат классический, никаких вариаторов. У хонды тоже. Обслуживание стоит примерно столько же.
Note неплохая машина, но вариатор это ее слабое место. А на вторичке ты никогда не знаешь как предыдущий хозяин с ним обращался.
Ноут - бабская машина. Без обид, но парню на ней ездить такое себе. Маленькая, пластиковая, на трассе ее фурой сдувает. Если первая машина, бери что то посерьезнее. Поло, Рио, Солярис. За 700 найдешь.
А Note оставь домохозяйкам для поездок в магазин.
Ну началось. Машина это средство передвижения, а не показатель мужественности. Нормальная машина для города.
Работаю в автосервисе 12 лет, ниссаны через нас проходят пачками.
Ноуты с мотором 1.6 HR16DE приезжают на ТО и уезжают. Мотор вообще не доставляет проблем. Масло, фильтры, свечи раз в 15 тысяч, цепь ходит 200+. Обслуживание дешевле чем у корейцев даже.
А вот если попадется 1.4 CR14DE (они были до 2008) - там другая история. Цепь растягивается к 100 тысячам, масло начинает подъедать. Не бери 1.4, ищи строго 1.6.
По подвеске: стойки стабилизатора меняются раз в 30-40 тысяч, стоят 500 рублей штука. Шаровые ходят 80-100. Рулевые наконечники 60-80. Все расходники есть в любом магазине. Машина из тех что можно обслуживать в гараже.
Давай посчитаем по деньгам.
Ноут 2010 в нормальном состоянии: 550-650 тысяч.
ОСАГО на новичка (КБМ 1.17): примерно 8-12 тысяч в год.
Расход по городу 8л/100км, бензин 92й по 54 руб/л. При 10 000 км в год = 43 200 руб на бензин.
ТО раз в год (масло, фильтры): 5-7 тысяч.
Налог (109 л.с.): примерно 2700 руб.
Итого содержание: около 60 тысяч в год. Вполне подъемно для первой машины.
Для сравнения Hyundai Solaris за те же деньги будет старше (2013-2014), расход чуть выше, но автомат классический и запчасти тоже дешевые. По деньгам примерно одинаково выходит.
Так что Note - нормальный вариант если найдешь с живым вариатором.
Брал Note 2011 в прошлом году, откатал 20 тысяч. Продал. Расскажу почему.
Все что пишут про надежность мотора - правда. Работает как часы. Расход маленький, запчасти дешевые. Но.
Вариатор начал подвывать на 130 тысячах пробега. Поехал на диагностику, сказали начинается износ ремня, замена 70-80 тысяч. Плюнул и продал пока едет.
Второй момент: машина реально маленькая. Казалось бы компакт, в городе удобно. Но багажник - это слезы. Два пакета из магазина и все. Если планируешь что то возить, забудь.
Третье: на трассе страшно. После 110 машину начинает водить, руль пустой, шумка отсутствует. Для чисто городского режима ок, но если хоть иногда ездишь за город, это пытка.
В итоге взял Рио. Доплатил 100 тысяч, но разница как небо и земля.
нормальная машинка для первой, бери и не парься. у меня жена на таком 5 лет отъездила без единой поломки кроме расходников
А вы в курсе что Nissan уже давно не тот Nissan? После слияния с Renault качество упало катастрофически. Вариатор Jatco - это французская экономия на всем. Раньше ниссаны ходили по 500 тысяч без капиталки, а теперь коробка сыпется на 100. И это не случайность, это запланированное устаревание. Им выгодно чтобы ты через 5 лет пришел за новой машиной.
То же самое делают все производители сейчас. Посмотрите на моторы TSI у Фольксвагена, на роботы DSG. Все рассчитано на гарантийный срок, а дальше хоть трава не расти.
Механика на Note была до 2008 включительно, потом оставили только вариатор для российского рынка. Так что ищи 2006-2008 с механикой, они есть на Авито, но мало.
Огонь ответ, спасибо! Про вариатор реально полезно, буду проверять. А механику на Note вообще реально найти?