Решён
Почему из кондиционера ушел фреон?

Позвонил мастер после диагностики и говорит - фреон ушел, надо заправлять. Кондиционер стоит 4 года, сплит-система Haier, наружный блок на улице. Раньше нормально холодил, сейчас гоняет теплый воздух.

Мне интересно: куда он вообще уходит? Это же не бензин, который сгорает. Система же закрытая. Мастер сказал что надо еще и течь найти, но осмотрел быстро и ничего не обнаружил. Может он меня разводит на деньги?

Решение
77
Эксперт • 2 ответа

Мастер не врет. Фреон - не расходник в обычном смысле, да, система замкнутая. Но соединения медных трубок со временем дают микротрещины, вибрация наружного блока разбалтывает резьбовые фитинги, а на стыках появляются течи размером с волос. Через такую течь фреон уходит годами, незаметно глазу.

Обнаружить мелкую течь за 10 минут осмотра реально сложно. Нормальный поиск делается либо электронным течеискателем, либо закачкой азота под давлением с мыльным раствором на стыках. Если мастер этого не делал - он просто заправил и уехал, а через год-два ты снова позвонишь.

Требуй поиск течи. Это стоит денег отдельно, но без этого смысла в заправке мало.

Аватар Доктор Бытовуха

Спасибо. Перезвонил мастеру, теперь требует отдельно за поиск течи 2000 руб. Это нормальная цена или снова развод?

Аватар Док

Нормальная. Электронный течеискатель стоит как хороший смартфон, плюс время. В Мск вообще от 3к берут.

22
Участник • 3 ответа

Ещё причина - монтаж. Если трубки при установке гнули неправильно или затягивали фитинги с перекосом, микротрещина могла быть с первого дня. Просто маленькая течь за 4 года потихоньку и вытравила весь хладагент.

8
Участник • 6 ответов

Бывает что фреон уходит через сальники компрессора. Особенно если кондей часто гонял на пределе в жару. Компрессор - это же насос по сути, там уплотнения резиновые, они стареют.

2
Участник • 1 ответ

Уважаемый автор, обращаю ваше внимание, что согласно Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 010/2011, а также требованиям ГОСТ Р 53583-2009, обслуживание холодильного оборудования, включая поиск утечек хладагента и его заправку, должно осуществляться организациями, имеющими соответствующие допуски и лицензии. Рекомендуем запросить у обслуживающей организации копию допуска к работе с хладагентами группы ХФУ/ГФУ. Факт выполненных работ должен фиксироваться в журнале технического обслуживания объекта.

1
Эксперт • 3 ответа

Хайер вообще такой Хайер. Купил в 2018, через 3 года та же история. Сервисники говорят заводской брак капиллярной трубки, завод конечно ничего не признает. Заправил, полет нормальный пока.

Написать ответ

Премодерация гостей

Вы отвечаете как гость. Ваш ответ будет скрыт до проверки модератором. Чтобы ответ появился сразу и вы получали репутацию — войдите в аккаунт.

Будьте вежливы и соблюдайте правила платформы.