К 2050 точно заменят. Посмотри на прогресс ИИ за последние 5 лет. GPT-4 сдает экзамены лучше большинства людей. Беспилотные такси уже ездят по городам. Технологии развиваются экспоненциально.

Авиакомпаниям выгодно убрать пилотов - это огромная статья расходов. Как только технология дозреет и регуляторы разрешат, переход будет очень быстрым.

Автопилот сажает самолет лучше человека - это миф. Автопилот сажает самолет ПРЕДСКАЗУЕМЕЕ человека в идеальных условиях.

Как только условия отклоняются от нормы, пилот выигрывает. Сдвиг ветра на глиссаде, внезапный уход на второй круг, нештатная конфигурация механизации. Автоматика либо отключается сама, либо ее отключает пилот и берет управление.

Полностью беспилотные грузовые самолеты возможны уже сейчас. Никого не волнует комфорт груза. Но пассажирские - нет.

Никогда не заменят полностью. Потому что людям психологически нужен человек который "отвечает" за их жизнь.

Даже если автопилот будет в 100 раз надежнее, одна авиакатастрофа беспилотника похоронит всю программу на десятилетия. Общественное мнение штука иррациональная.

А зачем вообще убирать? Оставят одного пилота вместо двух - уже экономия. Плюс удаленный оператор на земле который следит за несколькими бортами сразу.

Автопилот будет делать рутину, человек - контроль и нештатные ситуации. Это более реалистичный сценарий чем полное удаление людей.

Боинг 737 MAX отлично показал что бывает когда автоматике доверяют слишком много. Два самолета в землю, 346 человек погибли. Потому что датчик угла атаки врал, а автоматика слепо ему верила и задирала нос до сваливания.

После этого разговоры о беспилотных лайнерах как то поутихли в индустрии.

лол, тесла до сих пор не может нормально машину по дороге вести без того чтобы в столб не въехать, а вы тут про самолеты размечтались

в военной авиации беспилотники уже давно летают и бомбят кого надо. гражданская просто тормозит из за бюрократии и страховых компаний. технически проблем нет уже лет 10