Классика жанра - Challenger 1986.
Инженеры Morton Thiokol (производитель твердотопливных ускорителей) за день до запуска прямым текстом сказали NASA: при температуре ниже +12°C уплотнительные кольца теряют эластичность и могут пропустить горячие газы. Температура в день запуска была около -1°C.
Менеджеры NASA проигнорировали. Причина - давление графика и политика. Рейган должен был упомянуть запуск в обращении к нации, переносить было неудобно.
Итог: 73 секунды полета, 7 погибших, кольцо действительно прогорело именно там где предсказывали инженеры.
Есть записи телеконференции где инженер Боб Эбелинг буквально умоляет отложить запуск. Его отстранили от решения.
Бхопал 1984 - еще жестче.
Завод Union Carbide в Индии. За три года до катастрофы внутренний аудит выявил 61 нарушение безопасности. Система охлаждения хранилища метилизоцианата была отключена ради экономии. Система сжигания утечек не работала. Датчики врали.
Все это было задокументировано. Руководство знало. Никто не починил.
Итог: утечка 40 тонн яда, от 3 до 16 тысяч погибших (цифры до сих пор спорят), сотни тысяч пострадавших.
Deepwater Horizon 2010
За 11 часов до взрыва датчики показали аномальное давление в скважине. Инженеры Halliburton предупредили что цементная пробка не держит. Проигнорировали - за каждый день простоя платформы BP теряла миллион долларов.
Плюс сама конструкция противовыбросового превентора имела известные дефекты которые выявили еще в 2001 году.
Итог: 11 погибших, крупнейший разлив нефти в истории.
Везде один паттерн: информация о рисках была, люди предупреждали, но экономика и графики победили.
Боб Эбелинг до конца жизни винил себя что недостаточно настаивал. Хотя он сделал все что мог. Умер в 2016, NASA посмертно его реабилитировало и извинилось.
Про Challenger читал, но не знал что инженер буквально умолял отложить. Это же чистое убийство получается со стороны менеджмента