Езжу на автодоме четвертый сезон, до этого два года был прицеп. Расскажу по порядку.
Автодом vs прицеп-дача:
Прицеп дешевле (от 800к б/у). Можно отцепить и оставить на стоянке, а на машине ездить по городу. Минусы: нужен мощный тягач, управляемость на грунтовках никакая, задним ходом припарковаться это квест для нервов.
Автодом (кемпер на базе фургона или каботажный) - всё в одном. Сел и поехал. Минусы: дороже, расход топлива 14-18л/100км, на узких дорогах Карелии не везде пролезешь.
Для ваших условий (Россия, грунтовки, семья):
Смотрите в сторону полуинтегрированных автодомов на базе Fiat Ducato или б/у немецких (Dethleffs, Knaus, Hymer). В бюджет 3-5 млн влезает б/у 2015-2019 года в хорошем состоянии.
Новый в этом бюджете будет только прицеп или самый базовый кемпер на базе ГАЗель (не рекомендую для дальних поездок).
Подводные камни, о которых я не знал:
- Зимнее хранение. Автодом нельзя бросить на улице. Нужен теплый ангар или хотя бы навес. Аренда 5-15 тыс/мес в зависимости от региона.
- Газовая система. В России заправить пропановый баллон европейского стандарта - целый квест. Я переделал на российские баллоны, обошлось в 40к.
- Черная и серая вода. Слив канализации возможен только на оборудованных стоянках. В Карелии таких мест можно пересчитать по пальцам одной руки.
- Расход. Считайте не только бензин. Газ, стоянки, обслуживание, страховка. У меня выходит 25-30 тыс в месяц только на содержание, без топлива.
- Техосмотр и регистрация. Если покупаете иномарку из Европы, растаможка и СБКТС (сертификат безопасности) обойдутся в 150-300к сверху.
Вот это ответ! Спасибо огромное за подробности. Про газовые баллоны вообще не думал, и про зимнее хранение тоже. Уже пересчитываем бюджет