Работал на строительстве ЛЭП в Дагестане, могу рассказать как это происходит на практике.
В горах используют несколько технологий в зависимости от рельефа:
1. Вертолетный монтаж
Самый дорогой но единственно возможный способ для труднодоступных вершин. Ми-8 или Ми-26 доставляют на внешней подвеске готовые секции опор (их режут на части по 2-3 тонны), бетонные блоки для фундамента, провода в бухтах.
Бригада монтажников заранее поднимается пешком или на той же технике, готовит площадку под фундамент (иногда прямо в скале бурят шпуры и заливают анкерные болты).
Провода протягивают тоже вертолетом - сначала тянут тонкий канат-лидер между опорами, потом через блоки по этому канату протаскивают уже силовой кабель.
2. Канатные дороги
Для участков где вертолет слишком дорого. Между опорами монтируют временную грузовую канатку, по ней поднимают материалы и оборудование. После окончания работ канатку демонтируют.
3. Пешеходная доставка
В Китае до сих пор практикуют - наемные рабочие на собственных плечах таскают по горным тропам секции опор и бухты кабеля. Видел ролики где 20 человек несут одну металлическую ферму весом под тонну. Дешево но долго и опасно.
Интересный момент: в горах опоры ставят НЕ вертикально а под углом к склону, чтобы компенсировать нагрузку от веса проводов и ветра. Со стороны выглядит криво, но это расчетная геометрия.
Огромное спасибо за детальный ответ! Про наклонные опоры вообще не знал, всегда думал что их косо поставили