Севший аккум на Фокусе (автомат). Сосед на Солярисе (тоже автомат) готов дать прикурить, но мы оба не знаем как правильно. Боимся спалить мозги в машинах. Как прикурить машину от другого автомобиля с АКПП? Нужно ли глушить донора в процессе и какая последовательность клемм?
АКПП или механика - без разницы, электрика у них одинаковая.
Правило одно: ДОНОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАГЛУШЕН В МОМЕНТ ЗАПУСКА ПАЦИЕНТА. Иначе спалите диодный мост генератора на доноре.
На заведенную прикуривай и газуй побольше! Ничего генератору не будет, это байки из дедовских гаражей.
Не слушай его. Из-за скачка напряжения в момент включения стартера на второй машине, регулятор напряжения на заведенном доноре сходит с ума и выдает скачок. Сгорят мозги инжектора на 100%.
Красный на плюс, черный на минус. Завел, снял провода. Че вы тут демагогию развели.
Я 20 лет работаю автоэлектриком. Современные иномарки вообще нельзя прикуривать проводами за 300 рублей из Ашана. У них сечение как волосинка, они просто расплавятся. Вызывай такси с бустером (пуско-зарядное устройство) рублей за 500, он тебе безопасно запустит движок. ЭБУ на Солярис сейчас стоит 80 тысяч, оно вам надо так рисковать?
Никогда не цепляйте минус на клемму севшего аккумулятора! Выделяется водород, малейшая искра в момент подключения крокодила - и аккум взорвется вам прямо в лицо с кислотой. Только на массивную металлическую деталь кузова вдали от батареи.
Помню зимой на трассе встал, прикуривали от камаза... 24 вольта кинули на мою легковушку 12в. Половина предохранителей сгорела, но до дома доехал. Больше так не делаю)
Огромное спасибо! Завелись с полтычка, ничего не сгорело.