Решён
Что лучше выбрать: хардтейл или двухподвес?

Антон Баланс Велосипеды
3.3k
7

Выбираю первый нормальный велосипед, бюджет около 50к. Катаюсь в основном по лесным тропам, иногда по пересеченке. Опыта в МТБ мало.

Что лучше выбрать: хардтейл или двухподвес? Продавцы в магазине говорят разное, один хвалит хардтейлы за легкость и простоту обслуживания, другой настаивает на двухподвесе для комфорта.

Решение
103
Участник • 1 ответ

За 50к бери хардтейл. Двухподвес в этом ценнике будет с убогой задней подвеской, которая только вес добавляет.

Нормальные двухи начинаются от 120-150к. На 50к возьмешь хардтейл с адекватной вилкой (RockShox Judy или Suntour Epixon) и нормальным оборудованием Shimano Deore.

Аватар Максим Т.

Stels Navigator 670 MD,Format 1213, Stark Krafter 29.2 - любой из этих. Все с вилкой на 100-120мм хода и Deore. Проверенные варианты

Аватар Антон Баланс

Спасибо! А какую конкретно модель посоветуете в этом бюджете?

85
Участник • 3 ответа

Я катаюсь 15 лет и скажу так: для новичка хардтейл - это школа жизни. Ты учишься выбирать траекторию, проезжать препятствия техникой, а не за счет подвески.

Двухподвес прощает ошибки и расхолаживает. Человек привыкает давить в лоб, не думая о технике педалирования. Потом пересаживается обратно на хардтейл и не может ехать.

Плюс хардтейл:

  • легче на 2-3 кг
  • дешевле в обслуживании (нет заднего амортизатора, подшипников маятника)
  • эффективнее при педалировании в гору
  • учит правильной технике

Двухподвес нужен когда ты уже катаешь агрессивно: прыжки, дропы, скоростной даунхилл. Для лесных покатушек это избыточно.

12
Участник • 2 ответа

А вот я не согласен. Двухподвес комфортнее, и точка. Зачем мучиться на хардтейле если можно ехать мягко?

Я взял сразу двухподвес за 60к (Stinger Nexus), вилка 100мм + задний амортизатор 100мм. Катаю год, никаких проблем. Спина и руки не устают даже после 40км.

Аватар Илья

Stinger Nexus - это не двухподвес, а имитация. Там сзади пружина за 500 рублей стоит, которая только раскачивается при педалировании. Это маркетинг для лохов

33
Участник • 2 ответа

хардтейл 100%. двухподвес это деньги на ветер для новичка.

я сам начинал с хардтейла format 1212 катал 3 года потом только перешел на двуху когда начал в байкпарки ездить.

для леса хардтейла за глаза хватит, главное чтоб вилка была воздушная а не пружинная.

56
Участник • 2 ответа

Самое главное что все забывают упомянуть - это ГЕОМЕТРИЯ рамы и РОСТОВКА.

Можно купить самый дорогой хардтейл, но если он не твоего роста, будешь мучиться. Обязательно перед покупкой:

  1. Измерь свой рост и длину ног
  2. Посмотри таблицу ростовок производителя (обычно S/M/L/XL)
  3. ОБЯЗАТЕЛЬНО протестируй велосипед в магазине - посиди, покрути педали
  4. Проверь что рама не слишком длинная (дотягиваешься до руля не напрягаясь)

По твоему бюджету:

  • Хардтейл: Stark Krafter, Stels Navigator 670, Format 1213
  • Вилка: воздушная 100-120мм (не пружинная!)
  • Тормоза: гидравлические дисковые
  • Трансмиссия: минимум Shimano Deore (9-10 скоростей сзади)
70
Участник • 1 ответ

Продавец который советует двухподвес за 50к просто хочет впарить залежавшийся товар. Это классический развод.

Двухподвес в бюджетном сегменте - это:

  • Тяжелая стальная рама
  • Убогий задний амортизатор без настроек
  • Дешевая навеска (Shimano Tourney или Altus)
  • Никакой реальной пользы от задней подвески

При этом ты переплачиваешь за маятник и амортизатор, экономя на вилке и трансмиссии. В итоге получаешь хуже и то и другое.

Правило простое: до 100к рублей - только хардтейл. Свыше 100к можно смотреть начальные двухподвесы типа Format 6612 или Stark Tactic.

18
Участник • 2 ответа

Вот кстати полезная статья на эту тему: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/honest/2967543.html

Там расписано почему бюджетные двухподвесы - это зло, и на что обращать внимание при выборе хардтейла.

Написать ответ

Премодерация гостей

Вы отвечаете как гость. Ваш ответ будет скрыт до проверки модератором. Чтобы ответ появился сразу и вы получали репутацию — войдите в аккаунт.

Будьте вежливы и соблюдайте правила платформы.