Смотрел как делают ремонт в соседней квартире, там разобрали перекрытие и я увидел что между плитами вдоль швов торчит ржавая проволока петлями. Строители сказали что так и должно быть. Это арматура? Или что то другое? Зачем она нужна, если плиты и так тяжелые и лежат на стенах?
Это монтажные петли, не арматура. Плиты перекрытия при производстве отливают с петлями из толстой проволоки или прута - через них цепляют стропы крана при монтаже. Когда плиту кладут на место, петли остаются торчать. Их не срезают, а загибают или сваривают между соседними плитами - это называется "анкеровка". Смысл: плиты скрепляются друг с другом и со стенами, здание работает как единая конструкция, а не набор отдельных элементов. При землетрясении или осадке фундамента это критично.
Работаю на стройке уже лет двадцать. Петли свариваются проволокой диаметром 6-8 мм между плитами, потом шов заливается цементным молочком. Это называется "замоноличивание". Без этого плиты при горизонтальных нагрузках (ветер, динамика) могут разойтись в швах. Видел последствия когда не делали - трещины в полу вдоль стыков плит, причем сквозные.
В монолитных домах таких петель нет вообще, там все армирование внутри. Петли - признак сборного железобетона (панели, пустотки). Для жилого строительства оба варианта нормальные, просто разные технологии.
Еще момент: ржавчина на этих петлях - это нормально и не признак плохого качества. Поверхностная коррозия на строительном прокате не влияет на несущую способность, наоборот - шершавая поверхность лучше сцепляется с раствором при замоноличивании.
у меня при ремонте строители петли срезали болгаркой и выбросили, сказали мешают. это плохо?
Понял, то есть ее специально не убирают после монтажа. А если петли не сварили между собой - это нарушение?
По СП 63.13330 анкеровка обязательна. Но на практике в панельках советской постройки половина петель просто загнута и замазана раствором без сварки. Живут же как то.