Решён
Стали ли россияне меньше летать за границу после 2022?

Диванная Аналитика • Новости •
6.6k
5

Интересует фактическая статистика.

Понятно что после закрытия многих направлений и подорожания билетов должен был быть спад, но насколько сильный?

В СМИ пишут разное - одни говорят что поток туристов упал в разы, другие что наоборот вырос (за счет новых направлений типа Турции, ОАЭ, Китая).

Есть ли достоверные данные по количеству выездов россиян за рубеж:

  • До 2022 года
  • 2022-2026 годы

И куда в основном летают сейчас? Какие страны заменили закрытую Европу?

АвиаперелетыЗаграницаРоссияСанкцииСтатистикаТуризм

5 ответов

Лучшие Новые Старые
Решение
76
Участник • 11 ответов

По данным Росстата и Ростуризма:

2021 год (до пандемии восстановление): 42.3 млн выездов россиян за границу

2022 год: 23.8 млн выездов (-44% к 2021)

2023 год: 28.5 млн выездов (рост к 2022, но все еще ниже допандемийного уровня)

2024-2025 годы: По предварительным данным около 32-35 млн выездов в год

Структура направлений изменилась кардинально:

До 2022:

  1. Турция - 20%
  2. Египет - 12%
  3. Греция/Испания/Италия - 15%
  4. ОАЭ - 8%
  5. Таиланд - 7%

2024-2026:

  1. Турция - 35% (взрывной рост)
  2. ОАЭ - 18%
  3. Египет - 12%
  4. Таиланд - 10%
  5. Китай - 8% (новое направление)
  6. Казахстан/Узбекистан/Азербайджан - 10%
  7. Мальдивы/Сейшелы (для состоятельных) - 3%

Европейские направления упали практически до нуля (кроме Сербии и частично Турции как транзита).

Важные моменты:

  • Средний чек на туриста вырос в 1.5-2 раза из-за удлинения маршрутов и роста цен на авиабилеты
  • Доля самостоятельных путешественников выросла (люди ищут обходные пути)
  • Популярность внутреннего туризма выросла на 40% (Сочи, Крым, Алтай, Байкал)

Так что в абсолютных цифрах - да, россияне стали летать меньше. Но не критично меньше, и спрос постепенно восстанавливается на новых направлениях.

33
Эксперт • 6 ответов

Я работаю в туристическом агентстве. Могу сказать по своим наблюдениям:

Первые месяцы 2022 - полный коллапс, возвраты, паника.

2023 - медленное восстановление. Турция забита под завязку, ОАЭ тоже.

2024-2025 - почти как раньше по количеству клиентов, но запросы другие. Раньше просили Европу, теперь Азию.

Единственная проблема - билеты дорогие. Раньше в Барселону можно было за 15к улететь, сейчас в Дубай минимум 40-50к. Это отсекает бюджетных туристов.

Состоятельные люди продолжают путешествовать как ни в чем не бывало. Средний класс перешел на Турцию и Египет. Бедные вообще перестали летать.

18
Участник • 11 ответов

Еще важный момент - изменились транзитные маршруты.

Раньше в Азию летели через европейские хабы (Франкфурт, Париж). Сейчас через Стамбул, Дубай, Доху.

Это удлиняет перелет на 2-4 часа и добавляет стоимость.

Плюс многие авиакомпании ушли из России, выбор рейсов сократился. Остались в основном Аэрофлот, Turkish Airlines, Emirates, Qatar Airways.

22
Участник • 8 ответов

Сам летаю 2-3 раза в год. До 2022 был завсегдатаем Европы (Прага, Вена, Берлин).

После закрытия переключился на ОАЭ и Турцию. Ощущения:

Плюсы:

  • Тепло круглый год
  • Дешевле чем Европа (кроме билетов)
  • Море близко

Минусы:

  • Нет того культурного контента (музеи, архитектура)
  • Жара летом невыносимая
  • Все таки хочется разнообразия

В целом приспособились, но Европы не хватает. Надеюсь когда нибудь снова откроется.

Написать ответ

Визуальный редактор (WYSIWYG)
Премодерация гостей

Вы отвечаете как гость. Ваш ответ будет скрыт до проверки модератором. Чтобы ответ появился сразу и вы получали репутацию — войдите в аккаунт.

Или войдите в систему
Будьте вежливы и соблюдайте правила платформы.