Потому что Лада это ведро на колесах.

Я ездил на Гранте служебной 2 года. Это был ад. Скрипит гремит трещит все что можно. Печка то не греет то жарит как в аду. Кондиционер сдох через год. Электрика глючит постоянно.

Пластик салона как в совковых игрушках, жесткий вонючий. Сиденья убивают спину за полчаса езды. Шумоизоляция нулевая на трассе не слышно собеседника.

Движок слабый тупой жрет бензин как не в себя. Коробка включается через раз с хрустом.

Купил потом Солярис 2016 года. Небо и земля. Едет мягко тихо комфортно. За 5 лет владения ни одной поломки кроме расходников.

Вот и весь ответ почему иномарки. Качество сборки надежность комфорт. Лада не дотягивает ни по одному параметру.

не только в качестве дело

ликвидность. иномарку можно продать быстро и без большой потери в цене. ладу продавать геморрой, торгуются до последнего, да и желающих мало

кредиты. на иномарки банки охотнее дают и проценты ниже, тк залоговая стоимость выше

безопасность. краш тесты Лад показывают жесть, особенно старые модели. иномарки хотя бы базовые подушки и abs имеют

престиж тоже есть конечно, но это не главное

Смотря для каких целей машина.

Если тебе нужна рабочая лошадка ездить по деревням по грунтовкам возить стройматериалы - Нива или Ларгус отличный выбор. Неубиваемые простые в ремонте запчасти копейки.

А если ты каждый день ездишь на работу в город 50 км туда и обратно хочешь комфорта и тишины - да иномарка однозначно.

Я сам держу две машины. Ладу для дачи и огорода Камри для города. Каждая для своих задач.

Вы еще спросите почему люди покупают Мерседес а не Запорожец.

Лада это автомобиль для бедных. Кто может позволить себе нормальную машину тот и покупает. Никто не хочет ездить на ржавом корыте которое разваливается через 3 года.

Отечественный автопром застрял в 80-х годах. Пока там не начнут делать машины по современным стандартам качества никто их покупать не будет кроме совсем нищих или патриотов-мазохистов.

У меня Веста СВ Кросс 2021 года. Проехал 60 тысяч. Очень доволен машиной.

Да есть косяки - пластик скрипит иногда, мультимедиа подтормаживает. Но! Проходимость отличная клиренс большой багажник огромный. Расход 7-8 литров по трассе.

Обслуживание реально дешевле. ТО в официале 8-10 тысяч против 15-20 у корейцев. Запчасти если что заказываю на следующий день из любого города.

Не понимаю хейта на отечественный автопром. Последние модели Весты и Х-рея вполне конкурентоспособны. Просто людям нравится гнобить свое.

Дело в остаточной стоимости.

Купил ты Ладу за миллион. Через 3 года она стоит 400-500 тысяч. Потеря 50%.

Купил Камри за 2 миллиона. Через 3 года она стоит 1.5 миллиона. Потеря 25%.

Получается что иномарка экономически выгоднее если планируешь менять машину раз в несколько лет. Переплата при покупке компенсируется меньшей просадкой при продаже.

Плюс надежность. На Ладе ты за 3 года потратишь на ремонты 100-150 тысяч. На Тойоте только расходники.

Мой отец всю жизнь ездил на Жигулях. Сначала на шестерке потом на девятке потом на Приоре. Говорил что русская машина надежная простая сам все починить можешь.

Я ему подарил на пенсию Поло седан. Первый месяц ругался что непривычно что электроники много что сам не разберется.

А потом признался что это совсем другой уровень. Тепло тихо комфортно. Не трясет на кочках не дует из всех щелей. Теперь на Ладу смотреть не хочет.

Так что даже убежденные патриоты пересев на иномарку понимают разницу.

еще фактор - доступность.

сейчас из за санкций новые иномарки не завозят или завозят по конским ценам. а лады в наличии и без наценок

многие кто хотел иномарку вынужденно берут весту просто потому что альтернатив нет. или ждать полгода-год или переплачивать 30-40%

так что в ближайшие годы продажи лад вырастут не потому что они стали лучше а потому что выбора нет

я всегда на ладах езжу, меня устраивает)) зачем переплачивать непонятно