Готовлюсь к экзамену по МППСС и судовождению, запутался в флагах МСС. Знаю что при бункеровке поднимают какой то флаг, но в конспекте противоречивая информация. В одном месте написано "Браво", в другом месте упоминается просто красный флаг.
Какой именно флаг поднимается при приеме топлива (бункеровке) и есть ли разница между международными правилами и портовыми?
Флаг "Браво" (Bravo, буква B по МСС). Красный треугольный вымпел, он же "ласточкин хвост".
Значение по Международному своду сигналов: "Я произвожу погрузку, выгрузку или перевозку опасных грузов". Топливо (бункер) относится к опасным грузам, поэтому при бункеровке поднимается именно он.
Поднимается на видном месте (обычно на ноке реи или фок-мачте) на все время бункеровочных операций. Ночью вместо флага выставляется красный круговой огонь.
Разница между международными и портовыми правилами есть. В некоторых портах (особенно европейских и ближневосточных) дополнительно требуют вывесить транспарант "NO SMOKING" или "BUNKERING IN PROGRESS" у трапа и в районе манифольда. Но сам флаг "B" един для всех юрисдикций.
Не путай с красным флагом. Просто красный прямоугольный флаг по МСС означает букву "B" только в составе многобуквенных сигналов. Одиночный сигнал "Браво" именно красный вымпел с раздвоенным концом.
Bravo. Красный косицевый. Означает работу с опасным грузом. При бункеровке, перегрузке боеприпасов, перекачке хим. грузов. Все одинаково.
Дополню. На экзамене могут спросить про ночной эквивалент. Днем флаг Браво, ночью красный круговой огонь (не проблесковый, именно постоянный). Регулируется МППСС правило 27 и портовыми правилами.
Еще момент, который препод любит спрашивать: при одновременной бункеровке и погрузке генгруза на судно поднимается только один флаг Браво, а не два. Один флаг покрывает все операции с опасными грузами.
Теперь понял, спасибо. В конспекте видимо перепутали вымпел с прямоугольным флагом, отсюда путаница.