Главная проблема Москвы - москвичи которые ноют про Москву)))

Поживи в Саратове или Омске, потом расскажешь про "проблемы". Метро работает, дороги чистят, зарплаты платят. Чего еще надо.

Живу в Москве 15 лет. Главные боли:

Транспорт:

• Пробки никуда не делись, платные парковки и выделенки ситуацию улучшили, но в часы пик все равно ад
• МЦД это хорошо, но пересадки между ветками метро иногда по 15 минут пешком
• Такси подорожало в 3 раза за последние годы, особенно в дождь и снег

ЖКХ:

• Капремонт - деньги собирают, а когда дойдет очередь до твоего дома непонятно
• Управляющие компании часто мутные, сменить УК практически нереально
• Отопление включают по календарю, а не по погоде

Благоустройство:

• Плитку перекладывают каждый год на одних и тех же улицах (освоение бюджета)
• Парки сделали красивые, но их мало относительно населения
• Велоинфраструктура есть только в центре, на окраинах ее нет

Экология:

• Воздух грязный, особенно рядом с ТТК и МКАД
• Летом смог, зимой реагенты убивают обувь и лапы собакам
• Мусорные полигоны воняют на пол-области

Социалка:

• К нормальному врачу в поликлинике запись на месяц вперед
• Детские сады переполнены
• Школы - лотерея, хорошие по прописке не достанутся

Меня убивает точечная застройка. Между двумя хрущевками впихивают 25-этажный муравейник на 500 квартир. Парковок нет, школа рассчитана на район 60-х годов, поликлиника тоже.

И так везде. Строят жилье, а инфраструктуру "потом". Потом никогда не наступает.

с точки зрения урбанистики москва делает многое правильно. выделенные полосы, платные парковки, развитие метро - это все по учебнику. но масштаб города такой что любые улучшения размазываются и незаметны.

плюс историческое наследие советского планирования - микрорайоны без рабочих мест, маятниковая миграция, гигантские расстояния. это не решается за 10-20 лет.

Работаю таксистом 8 лет. Проблема номер один - организация дорожного движения. Светофоры не синхронизированы, едешь по проспекту и ловишь каждый красный. Разметка противоречит знакам. Камеры стоят не там где аварии, а там где выгодно штрафы собирать.

Навигаторы присылают всех через дворы, дворы превратились в транзитные дороги. Жители жалуются, ставят шлагбаумы, трафик уходит на другой двор. Замкнутый круг.

Аренда жилья. Однушка на окраине стоит как трешка в центре Питера. При этом качество жилья часто ужасное - советский ремонт, соседи алкаши, лифт не работает.

Ипотека еще хуже. 15-20 млн за студию 25 метров в бетонной коробке у МКАД. И люди берут! Потому что вариантов нет.

После ковида добавилась проблема с доставщиками. Курьеры на великах и самокатах гоняют по тротуарам как ненормальные, пешеходов не замечают. Сбивают людей регулярно.

И СИМ эти... электросамокаты. Валяются везде, ездят где попало. Город отдали на откуп сервисам проката а регулировать забыли.

Живу в Бутово, работаю на Белорусской. Каждый день 1.5 часа в одну сторону. И это еще повезло что есть прямая ветка метро.

Знакомые из Новой Москвы и Подмосковья тратят по 2-3 часа. Восемь часов работы, шесть часов дороги, остается восемь на сон и жизнь. Какая жизнь когда ты в дороге столько же сколько на работе.

Это системная проблема. Рабочие места в центре, жилье на окраинах. Исправить можно только если бизнес начнет массово переезжать за МКАД, но он не хочет.

собянин молодец, город за 15 лет изменился до неузнаваемости. парки, набережные, мцд, мцк. раньше такого не было и близко. критикуют те кто не помнит что было при лужке

переехал из москвы в калининград год назад. ни о чем не жалею. зп меньше, зато аренда в 4 раза дешевле, до работы 15 минут, до моря час. нервы целы

москва хороша для молодых и амбициозных. если тебе за 35 и карьерный рост не в приоритете - зачем убивать себя этим ритмом?