Топ по большинству международных рейтингов (EPI, Arcadis Sustainable Cities Index, Mercer Quality of Living):

Копенгаген, Дания. Планирует стать первой углеродно-нейтральной столицей к 2025 (немного сдвинули на 2026, но прогресс колоссальный). 62% жителей ездят на работу на велосипеде. 400 км велодорожек. Мусоросжигательный завод Amager Bakke работает как горнолыжный склон на крыше. Ветрогенераторы в проливе Эресунн обеспечивают значительную долю электроэнергии.

Цюрих, Швейцария. Питьевая вода из-под крана чище бутилированной. Общественный транспорт электрический. Система раздельного сбора мусора с 35 категориями (не шучу, у них есть отдельный контейнер для пробок). Штраф за неправильно выброшенный мусор до 10 000 франков.

Стокгольм, Швеция. Первая столица, получившая звание European Green Capital (2010). Район Hammarby Sjostad построен как экогород: теплоснабжение из сточных вод, вакуумная система сбора мусора по трубам под землей, 95% отходов перерабатывается или сжигается для энергии.

Сингапур. Удивительный кейс для мегаполиса. Город-государство с плотностью 8000 человек на кв.км, при этом 47% территории покрыто зеленью. Дождевая вода собирается и очищается для питья (система NEWater). Штрафы за мусор драконовские, за жвачку на тротуаре можно получить 1000 долларов.

Рейкьявик, Исландия. 100% электричества из возобновляемых источников (геотермальная энергия + гидроэлектростанции). Горячая вода в домах прямо из геотермальных скважин. Воздух один из самых чистых в мире по данным ВОЗ.

Хельсинки, Финляндия. Планирует отказаться от личных автомобилей к 2030 (не от владения, а от необходимости). Система MaaS (Mobility as a Service) объединяет все виды транспорта в одно приложение. Переработка мусора более 55%.

Из неочевидного: Куритиба, Бразилия. Город в развивающейся стране, который стал мировым образцом экологического планирования. Скоростные автобусные линии (BRT), 52 кв.м зелени на жителя (при норме ВОЗ 12 кв.м), программа обмена мусора на продукты для бедных районов.