Я вообще перестал ездить по сервисам. Научился сам менять все расходники и мелкий ремонт делать.

Купил подъемник гаражный за 45к на авито, набор инструмента торх на 15к. Окупилось за полгода. Теперь масло сам меняю, колодки, стойки, сайлентблоки.

Запчасти заказываю на экзисте, смотрю отзывы и беру проверенных производителей. Выходит в 3-4 раза дешевле чем в сервисе.

Если руки из плеч растут - имеет смысл задуматься.

На марьино есть неплохой сервис, не помню как называется точно. Там где рынок стройматериалов рядом.

Мне там подвеску делали, вроде норм. Цены средние по рынку.

Хороших сервисов в Москве нет. Все разводят.

Я объездил наверное штук 20 за последние годы. Везде одно и то же - диагностика покажет что у тебя пол машины разваливается, надо менять все подряд. Приезжаешь в другой сервис - там совсем другой список.

Лучше найди знакомого мастера который работает на себя. Через друзей поспрашивай. Только так можно более менее нормально отремонтироваться.

Обращаю ваше внимание на важный момент: при выборе автосервиса необходимо удостовериться в наличии у организации лицензии на осуществление деятельности по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.

В соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, исполнитель услуг обязан предоставить заказчику:

• договор на оказание услуг
• дефектную ведомость с перечнем выявленных неисправностей
• калькуляцию стоимости работ и запасных частей
• акт выполненных работ

По завершении ремонта вам должны выдать гарантийный талон. Срок гарантии на работы должен составлять не менее 30 дней согласно общепринятой практике.

Рекомендую обращаться только в сертифицированные станции технического обслуживания.

У меня знакомый мастер есть, работает в гараже на Автозаводской. Фольксы хорошо знает, сам на пассате ездит.

Делает качественно и недорого. Подвеску тебе поменяет тысяч за 5-7 вместе с запчастями. По чеку посмотрит, если датчик менять надо - закажет оригинал или хороший аналог.

Пиши в личку если интересно, скину контакт.

Стук в подвеске + чек = готовься выложить тысяч 30-40 минимум.

На фольксах подвеска не самая дешевая. Если стойка - это тысяч 15 две штуки с работой. Плюс наверняка еще что то попутно найдут (сайлентблоки рычагов, наконечники рулевые).

По датчику кислорода - оригинал стоит около 8к, плюс работа 2-3к.

Так что бюджет закладывай реальный. За 10-15 тысяч тебе никто нормально не сделает.