С точки зрения поведенческой экономики размещение автомобиля в нетипичном контексте ТЦ ломает привычный паттерн восприятия. В автосалон люди идут целенаправленно и часто испытывают защитную реакцию перед давлением продавцов.

В торговом центре потребитель находится в расслабленном состоянии шопинга, его психологические барьеры снижены. Это позволяет бренду осуществить нативную интеграцию в пространство повседневной активности человека. Эффективность измеряется стоимостью привлечения лида, которая при правильной локации ТЦ может быть ниже традиционной интернет рекламы.

Выставка автомобилей в крупных торговых центрах это классический инструмент омниканального маркетинга. Он направлен на формирование первичного контакта с брендом и сбор контактной базы потенциальных клиентов.

Никто не ждет что человек купит машину прямо около магазина одежды. Но там происходит первый этап воронки продаж. Прохожие проявляют интерес, берут буклеты, оставляют свои контакты для записи на тест драйв в обмен на мелкие подарки. В дальнейшем отдел продаж работает с этой теплой базой.

Сам когда то работал менеджером на такой точке в одном питерском ТЦ. Стояли там с новым китайским кроссовером три недели.

За все время мы собрали около четырехсот контактов. Из них до автосалона на реальный тест драйв доехали человек тридцать. В итоге продали три машины. Для дилера это отличный результат, затраты на аренду пятачка в ТЦ и нашу зарплату отбились с запасом уже с первой продажи.