Есть ответы
Зимняя резина на полный привод - липучка или шипы?

Езжу на Subaru Outback (полный привод), живу в Подмосковье. Каждый год один и тот же вопрос, и каждый год нахожу противоположные мнения.

В городе в основном чищеный асфальт с реагентами, но иногда выезжаю за город, бывают грунтовки и поля. Стиль езды спокойный, не гоняю.

Часть знакомых говорит что шипы на полном приводе не нужны, система сама вытащит. Другие говорят что полный привод это не о торможении и шипы нужны всем. Кто прав?

1 ответ

7
Участник • 1 ответ

Те знакомые, которые говорят что полный привод вытащит - правы ровно наполовину. Он поможет при старте и движении. При торможении полный привод вам ничем не поможет, тормозит любая машина всеми четырьмя колесами одинаково. А шипы дают принципиально другое сцепление на льду именно при торможении.

Для Подмосковья с его реагентами и мокрым снегом вопрос честно не однозначный. На сухом и мокром асфальте хорошая липучка выигрывает у шипов. На льду - шипы выигрывают всегда.

Если бываете за городом где чистят плохо - шипы. Если 95% времени Москва и шоссе - качественная липучка типа Hakkapeliitta R5 или Continental не хуже.

Написать ответ

Премодерация гостей

Вы отвечаете как гость. Ваш ответ будет скрыт до проверки модератором. Чтобы ответ появился сразу и вы получали репутацию — войдите в аккаунт.

Будьте вежливы и соблюдайте правила платформы.