Решён
Зачем удалять катализатор на Хендай Солярис - какие плюсы и минусы?

Отец_героин • Ремонт авто •
5.1k
7

Купил солярис 2016 года с пробегом 140к. Знакомый механик говорит что катализатор скоро помрет и лучше сразу вырезать его, поставить пламегаситель.

Говорит будет тяга лучше, расход меньше, и не надо потом за 50-70 тысяч новый катализатор покупать когда он забьется. Но я читал что это незаконно и на техосмотре могут не пропустить.

Кто удалял кат на солярисе? Реально есть профит или это выброшенные деньги? И как с законом - реально проблемы могут быть?

Hyundai SolarisВыхлопная системаКатализаторРемонтТюнинг

7 ответов

Лучшие Новые Старые
Решение
69
Эксперт • 7 ответов

Я вырезал на своем 2014 года при 160к. Катализатор начал сыпаться, звенел при запуске.

Поставили пламегаситель + перепрошили блок (отключили лямбду). По деньгам вышло 8000 рублей (Воронеж, 2024 год). Новый оригинальный кат стоил тогда 65 тысяч.

По ощущениям:

  • Тяга - без изменений, кто говорит что машина "поехала" - плацебо
  • Расход - тоже ноль изменений, как жрал 7.5 по городу так и жрет
  • Звук - стал чуть громче и басовитее, но не критично
  • Вонь - первую неделю реально воняло на холостых, потом привык

Техосмотр прохожу без проблем, у нас не смотрят что внутри глушителя. Токсичность газоанализатором меряют только на совсем старых тачках.

Так что если кат уже начал умирать - смело режь. Если живой - не трогай.

Аватар Отец_героин
Отец_героин Автор

А чек не горит постоянно после прошивки? Слышал что даже с отключенной лямбдой может ошибку кидать.

Аватар Анна Хостинг
Анна Хостинг

Нет, не горит. Главное чтоб прошивку делал нормальный человек, а не гаражные "спецы". Я ездил в проверенный сервис, там уже сотни солярисов перепрошивали.

34
Эксперт • 3 ответа

Не удаляй. Катализатор на Солярисе ходит 200-250к при нормальной эксплуатации. У тебя 140, еще минимум 60 тысяч проедешь спокойно.

А профита от удаления ноль. Тяга не изменится (мотор 1.6 все равно не спорткар), расход тоже. Зато получишь вонь выхлопных газов в салон на светофорах, ошибку Check Engine и геморрой с прошивкой мозгов.

18
Участник • 2 ответа

По закону (статья 8.23 КоАП) - штраф 500 рублей за эксплуатацию авто с превышением норм токсичности. На практике ловят только если совсем дымишь черным или едешь без глушителя вообще.

Техосмотр с 2022 года стал необязательным для легковушек младше 4 лет, так что формально проблем не будет если машина свежая. Но если продавать через комиссионку - могут придраться при осмотре.

0
Участник • 2 ответа

Зачем вообще это делать??? Катализатор очищает выхлопные газы от ядовитых веществ. Удаляя его ты травишь окружающих людей ради мифической "тяги".

Это как срать посреди улицы потому что лень дойти до туалета. Антисоциальное поведение чистой воды.

47
Участник • 1 ответ

Работаю мотористом 15 лет. Катализаторы на корейцах реально живут 150-180к максимум при нашем бензине. Керамика внутри начинает крошиться, забивает соты, машина теряет тягу и жрет больше топлива.

Если уже есть признаки умирания (звон, потеря динамики, повышенный расход) - лучше вырезать. Ставить новый оригинал за 70к экономически тупо, это треть стоимости машины. Неоригинал за 15-20к проходит год максимум.

Пламегаситель + прошивка ЭБУ - адекватное решение. Главное найти толкового прошивальщика который не накосячит с картами.

5
Участник • 1 ответ

вырезал на своей рио (это типа брат солярки), поставил просто прямую трубу без всяких пламегасителей, стоило 3к... машина как ревела так и ревет, профита ноль, зато сэкономил на новом кате

0
Участник • 1 ответ

У меня тоже солярис. Тоже думал вырезать но в итоге не стал, ездию дальше. Может кому то поможет мой опыт

Написать ответ

Визуальный редактор (WYSIWYG)
Премодерация гостей

Вы отвечаете как гость. Ваш ответ будет скрыт до проверки модератором. Чтобы ответ появился сразу и вы получали репутацию — войдите в аккаунт.

Или войдите в систему
Будьте вежливы и соблюдайте правила платформы.