Есть ответы
В какой стране самое худшее вождение на дорогах?

Дмитрий Фо Вождение
14.1k
8

Посмотрел подборку видео с регистраторов из разных стран и офигел от разницы. Где то все ездят спокойно, где то полный хаос.

По вашему опыту или мнению - где реально самые отбитые водители? Интересуют личные истории если кто ездил за рулем заграницей или хотя бы как пассажир в такси.

Россию не предлагать, про наши дороги и так все ясно)

64
Участник • 2 ответа

Индия, без вариантов. Был в Дели и Мумбаи, ездил на такси и сам брал байк. Это не вождение, это броуновское движение.

Там нет полос. Ну то есть формально нарисованы, но всем пофиг. Пятиполосная дорога превращается в восемь рядов машин, байков, туктуков, коров и пешеходов. Все сигналят непрерывно, но это не агрессия - это коммуникация. Сигнал значит "я тут, не сбей меня".

Обгон справа, слева, по встречке, по обочине. Поворотники - роскошь. Зеркала многие снимают чтоб протиснуться в щель между машинами.

При этом аварий с жертвами относительно мало - все едут медленно (некуда разогнаться) и все ожидают хаоса от всех.

39
Участник • 7 ответов

Египет, Каир. Светофоры носят рекомендательный характер. Красный - это типа "посмотри внимательнее прежде чем ехать". Пешеходных переходов как будто не существует, люди переходят везде, машины не останавливаются - пешеход сам лавирует между потоком.

Таксист вез меня из аэропорта, за 40 минут пути нарушил ПДД раз 50. Я считал первые минут 15, потом сбился.

41
Эксперт • 2 ответа

Вьетнам, конкретно Хошимин. Там 90% транспорта - это мотобайки. Представь перекресток без светофора где одновременно со всех сторон едут сотни байков. Никто не останавливается, все как то просачиваются друг сквозь друга на минимальной скорости.

Местные говорят: главное правило - не останавливайся и не меняй траекторию резко. Если едешь предсказуемо, остальные тебя объедут. Если резко тормознул - в тебя врежутся.

Первые дни я вообще боялся дорогу переходить. Потом понял фишку: просто идешь не останавливаясь, смотришь вперед, байки сами тебя огибают.

38
Участник • 9 ответов

По статистике ВОЗ топ стран по смертности на дорогах (на 100к населения):

  1. Либерия - 35.9
  2. Сент-Люсия - 35.4
  3. Зимбабве - 34.7
  4. Доминикана - 34.6
  5. Венесуэла - 33.7

Индия кстати на 17 месте, Россия на 72. Но это смертность, не качество вождения. В Германии например ездят быстро и агрессивно но культурно, аварий мало.

34
Участник • 1 ответ

Италия, юг. Неаполь и окрестности. Казалось бы, Европа, цивилизация. Ага, как же.

Знаки стоп - декорация. Парковка тройным рядом. Скутеры едут по тротуарам. Орут и машут руками если ты едешь по правилам и "мешаешь". Видел как мужик припарковался посреди перекрестка, вышел за кофе, вернулся через 10 минут - и ничего, все объезжали.

При этом реально злых ДТП почти нет - все как то умудряются не сталкиваться в этом хаосе.

29
Эксперт • 6 ответов

Саудовская Аравия. Был там по работе. Местные на внедорожниках гоняют 160+ по городу, дрифтуют на кольцевых развязках прямо в потоке. Есть целая субкультура "тафхит" - это когда специально уходят в занос на скорости и снимают на камеру.

Плюс у них до недавнего времени женщинам вообще нельзя было за руль. Теперь можно, но мужики относятся к ним на дороге... скажем так, недоброжелательно.

41
Участник • 2 ответа

По факту везде где слабое enforcement правил - там бардак. Дело не в менталитете а в том боятся люди штрафов и лишения прав или нет.

В Германии штраф за непропуск пешехода - 80 евро и балл. В Индии - ничего, потому что никто не следит. Вот и вся разница.

8
Участник • 1 ответ

был в тае на пхукете, там тоже жесть. фаранги берут байки без прав и без опыта, потом улетают в кювет. местные норм ездят, приезжие убиваются

Написать ответ

Премодерация гостей

Вы отвечаете как гость. Ваш ответ будет скрыт до проверки модератором. Чтобы ответ появился сразу и вы получали репутацию — войдите в аккаунт.

Будьте вежливы и соблюдайте правила платформы.