Смотрел фильмы про мотоклубы, там показывают что новичков как то "посвящают" в братство. Но это же голливудская драматизация наверное.
Как на самом деле происходит вступление в мотоклуб? Есть ли реальные ритуалы или это просто "купил байк - стал байкером"?
Интересует именно серьезные клубы (МС - Motorcycle Club), а не воскресные покатушки.
В настоящих МС (1% клубах) процесс многоступенчатый:
Hangaround (болтающийся): Год-два просто тусишь рядом с клубом, ездишь на общие сходки, помогаешь в барной стойке или на мероприятиях. Тебя проверяют на адекватность и лояльность. Никакой нашивки.
Prospect (кандидат): Если одобрили, получаешь нижнюю нашивку (rockers) без центральной эмблемы. Это испытательный срок от 6 месяцев до нескольких лет. Выполняешь грязную работу: моешь байки старших братьев, охраняешь технику на стоянках, возишь пиво на сходки. Тебя могут послать в 3 часа ночи за сигаретами за 50 км - и ты едешь без вопросов.
Full Patch (полноправный член): Голосование всего клуба. Должно быть единогласно или с перевесом 80-90%. Получаешь центральную эмблему (центральную нашивку - "colors"). Это твоя вторая кожа, снять ее или потерять - страшнейший позор.
Посвящение обычно проходит на закрытой территории клуба. Никаких публичных церемоний. Тебе торжественно вручают полный патч, братья обнимают, после этого обязательное распитие и часто - драка "для проверки духа" (не всегда, зависит от клуба).
Важно: в России и СНГ многие "мотоклубы" - это косплей. Настоящих 1% МС единицы, и они не светятся в интернете.
Был на одной такой церемонии как гость (друг вступал в региональное отделение известного клуба).
Кандидата поставили в центр круга из байков. Президент клуба зачитал его "послужной список" за время проспекта - сколько миль накатал, на скольких рейдах был, какие дела делал для клубы. Потом каждый полноправный член подходил и говорил либо "за" либо "против".
Когда все проголосовали "за", вице-президент достал из кофра новую кожаную куртку с полным набором нашивок. Кандидат снял свою старую куртку с неполными цветами, ее тут же сожгли в железной бочке. Новую надел под улюлюканье и рев моторов.
Потом была традиционная "первая поездка" - новый член должен был проехать в голове колонны 100 км по трассе. За ним весь клуб.
Никакой голливудщины с кровью и избиениями не было. Все строго, торжественно, но по-братски.
купил харлей - ты байкер
вся эта движуха с нашивками и посвящениями это ларп для взрослых мужиков которые в детстве не наигрались в войнушку
Важный момент который не упомянули: во многих серьезных клубах есть требование по типу мотоцикла.
В классические американские МС (Hells Angels, Bandidos и тд) берут только на чопперах/круизерах американского производства. Приехал на спортбайке или на метрике - даже разговаривать не будут.
В Европе и России более лояльно, но все равно предпочтение тяжелым байкам от 600 кубов. На Урале в МС не возьмут, это факт.
знакомый рассказывал что у них в клубе проспекта заставляли месяц спать в гараже на охране байков
не знаю правда или нет но звучит как дедовщина какая то
Вся эта романтика про братство и посвящения разбивается о реальность: большинство "МС" в России - это структуры для отмывания денег и контроля территории.
Под видом мотоклуба существует ОПГ. "Посвящение" - это по факту вербовка в криминальную группировку. Тебя проверяют не на умение ездить на байке, а на готовность выполнять приказы без вопросов.
Не хочу никого обидеть, есть и нормальные клубы энтузиастов. Но если видишь "МС" с жесткой иерархией и закрытыми сходками - беги.
Спасибо за развернутый ответ! Не знал про такую долгую иерархию. Думал просто "пришел, заплатил взнос, получил куртку".
Про "косплей" - жестко, но честно. У нас в городе есть "клуб", так там чуваки на скутерах ездят с нашивками "MC" 😀