Работал инструктором несколько лет, расскажу изнанку.

Отзывы на 2ГИС и Яндексе накручиваются. Реальный показатель - спросить у знакомых кто недавно получил права в этом городе. Сарафан работает лучше любого рейтинга.

Еще момент: смотри не на автошколу, а на конкретного инструктора. В одной школе могут быть три отличных и два откровенно плохих. Спроси при записи можно ли выбрать инструктора и попросить отзывы именно на него.

И да - не берите сразу весь пакет. Нормальные школы дают 1-2 пробных занятия. Если требуют оплатить все сразу без возможности попробовать - красный флаг.

Первое что делаю при выборе автошколы - иду на сайт ГИБДД и смотрю статистику сдачи экзаменов по конкретной школе. Там публикуют реальный процент с первого раза по городам. Найди раздел "Статистика" или "Автошколы" на gibdd.ru - данные открытые.

Второе: автошкола обязана иметь лицензию Министерства образования. Проверяешь на сайте Рособрнадзора, вводишь название - видишь статус лицензии. Если лицензии нет или она приостановлена - уходи сразу.

Третье: приедь лично. Посмотри на машины (не должно быть старше 5-7 лет в нормальных местах), познакомься с инструктором до записи. Инструктор важнее здания и цены.

Цена ниже 30-35 тысяч в Екатеринбурге сейчас должна настораживать, там либо экономят на часах вождения, либо докупать придется.

Смотри на наличие собственного автодрома. Если школа арендует площадку где то на окраине с непредсказуемым расписанием - это неудобно и часто ведет к срыву занятий. Свой автодром рядом с учебным классом = нормальная логистика.