Для объема в 15 кубических метров (это сборный груз, LCL) железнодорожная доставка по ставке за куб выйдет дешевле примерно на двадцать - тридцать процентов по сравнению с автомобильной.

Однако при ЖД доставке вы обязательно столкнетесь со скрытыми терминальными расходами на станции прибытия (растаможка, раскредитование контейнера, погрузочно-разгрузочные работы, автовывоз со станции до вашего склада). Часто эти платежи полностью нивелируют всю экономию на фрахте.

Автодоставка фурой выходит дороже за куб, но она идет по схеме от двери до двери. Машина загружается на складе в Иу и разгружается на вашем складе, минуя промежуточные терминалы и лишние погрузки, что снижает риск повреждения упаковки.

Если везти нужно срочно, то только авто. Фура идет около двадцати дней. Поезд может застрять на границе на месяц из за загруженности переходов. По деньгам ЖД дешевле, но время часто дороже.

Работаю в логистической компании. Сейчас на погранпереходе Забайкальск огромные очереди из контейнеровозов, поезда стоят неделями в ожидании перегрузки на колею 1520. Из за этого реальные сроки ЖД доставки могут растягиваться до 45 - 50 дней.

Автомобильные перевозки через Казахстан (Хоргос) сейчас работают стабильнее. Сроки держатся в районе 18 - 25 дней до Москвы. С точки зрения сохранности груза авто также выигрывает, так как на ЖД станциях контейнеры часто подвергаются жестким ударам при маневрах тепловозов.

Для ваших 15 кубов я бы рекомендовал авто. Переплата будет небольшой, но вы сохраните нервы и получите груз вовремя.